2020汽车后市场迎来风口期，未来的发展主流将会是什么？

进入5月份后，疫情逐步得到控制，中国车市也渐渐回暖。有数据显示：2020年5月，中国品牌乘用车销量环比小幅增长，同比结束下降，略有增长，共销售57.1万辆，环比增长7.1%，同比增长0.4%。

2020年的中国车市已经进入下半年的战局，有专家分析：车市消费需求的基本面未见有效改善，能否全面复苏依然是个未知数，总体来看，2020年全年车市负增长基本可以确认，且降幅约为10%。

新车销量的下滑，也直接制约了汽车后市场的发展，多年迅速拓展中忽视的问题和短板被疫情暴露无遗：

1、没有形成统一的行业标准，缺乏品牌效应

2、传统代理模式缺乏吸引力

3、从业人员基本素质不高，缺乏专业的服务指引

目前，我国汽车后市场主要有五大渠道：汽车4S店、汽车维修路边店、汽车专项服务店、传统大中型维修厂、品牌快修保养美容装饰连锁店。随着人们对高品质服务要求和品牌认知度的不断提高，汽车4S店和品牌快修保养美容装饰连锁店逐渐成为两大主要渠道。

汽车后市场的竞争愈演愈烈，而大数据技术的提升和主流消费群体的变化也在一定程度上增加了新的竞争维度，出现了细分行业和新的服务方式，品牌化、年轻化、品质化将成为汽车后市场发展的主流。

通过对行业市场的不断研究，以果仁车秘书为代表的汽车综合服务平台迅速崛起，逐渐成为汽车行业中的翘楚，公司以大数据和技术创新为核心驱动力，运用新思维、新理念、新模式，打造一站式汽车综合服务平台。

果仁车秘书未来将充分发挥自身优势，整合行业优质资源，不断提升运营、品牌、技术、供应链的创效能力和水平，持续深化运营思维，帮助平台入驻者实时掌握市场动态、持续优化商业策略，不断提升投资回报。

中国的汽车后市场正在面临着一个历史性的发展机遇，多元化的服务模式渐渐成型，只有不断提升核心竞争力，发展自我品牌，才能在日趋激烈的汽车后市场竞争中谋得一席之地。